Wissen über Heizen und Kühlen

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Das Induktionshärten ist ein sehr weit verbreitetes industrielles Verfahren zum Oberflächenhärten von Stahl. Die zu härtenden Stahlbauteile werden mittels eines magnetischen Wechselfeldes auf eine Temperatur innerhalb oder oberhalb ihres Umwandlungsbereiches erhitzt. Dieser Erwärmungsprozess wird dann durch sofortiges Abschrecken oder schnelles Abkühlen der Metallkomponenten auf Raumtemperatur rückgängig gemacht. Ebenso wie beim Einsatzhärten oder Planhärten des Metallkerns bleibt das Bauteil von der Behandlung unberührt und auch seine physikalischen Eigenschaften und Vorteile bleiben unberührt. Aber es ist jetzt mit einer viel härteren Legierung ummantelt, die einen höheren Kohlenstoffgehalt hat.

Der Prozess erfordert eine Hochfrequenzstromquelle, die verwendet wird, um einen großen Wechselstrom durch eine Spule zu treiben. Der Stromdurchgang durch diese Spule erzeugt ein sehr intensives Magnetfeld, das im Raum innerhalb der Spule seine Polarität schnell ändert. In dieses schnell wechselnde Magnetfeld wird das zu härtende Metallbauteil eingebracht und der im Objekt selbst erzeugte Strom heizt es schnell auf. Durch diese Härtung entsteht eine Schicht aus einer hochverschleißfesten Legierung um das Bauteil herum. Dies macht diese Art von Metallteilen weit verbreitet in Automobil- und Industrieanwendungen, bei denen eine lange Lebensdauer und Verschleißfestigkeit erforderlich sind.

Es gibt zwei Hauptarten der Härtung. Einzelschuss- oder statisches Härten ist der Prozess, bei dem die Komponente vollständig in der Spule enthalten ist und entweder statisch gehalten oder gedreht wird. Der Härtungseffekt wird gleichzeitig über die gesamte Oberfläche des Objekts erzielt. Der Vorteil ist ein schnellerer Prozess, da das gesamte Bauteil in einem Arbeitsgang selbst behandelt wird. Auch der Abschreckprozess bzw. das Abkühlen erfolgt für das gesamte Bauteil auf einmal. Nachteilig ist der für den Härteprozess erforderliche höhere Leistungsbedarf der Induktionsspule.

Querhärten ist die andere Art des Induktionshärtens, die häufig für lange Komponenten wie Achswellen und Lenksäulen für Automobilanwendungen verwendet wird. Die Induktion erfolgt tatsächlich durch einen Ringinduktor, der ein Wärmeband erzeugt, das entlang der Länge des Bauteils bewegt werden muss. Der Abschreckprozess erfolgt ebenfalls in ähnlicher Weise. Der Vorteil ist, dass weniger Kraft benötigt wird und durch Variation der Drehzahl des Rings eine variable Härtung erreicht werden kann. Der Nachteil ist der zusätzliche Zeitaufwand pro Komponente.

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Source by James Neo

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BELL PERFORMANCE FUEL Issues SERIES: DAS GUTE UND DAS SCHLECHTE AN LPG

ZUSAMMENFASSUNG

Flüssiggas wird in den Vereinigten Staaten hauptsächlich in Heiz- und Kochsystemen zu Hause/in der Industrie sowie in großen kommunalen Transportflotten verwendet. In beiden Anwendungen bietet LPG eine sauberere Verbrennung zu geringen Kraftstoffkosten. Obwohl es ein viel sauberer verbrennender Kraftstoff ist als Diesel oder Benzin, ist LPG entgegen der langjährigen Meinung nicht ganz ohne seine kraftstoffbezogenen Leistungsprobleme.

EINLEITUNG

LPG, CNG und Erdgas sind alle gasförmigen Brennstoffe, die aus einigen der gleichen Komponenten bestehen – Propan und Butan. LPG und "Propan" werden in den Vereinigten Staaten synonym verwendet, bedeuten jedoch in der Regel dasselbe – eine Mischung aus 70 % Propan und 30 % Butan mit einigen Spurenbestandteilen (wie ein Duftstoff vom Mercaptan-Typ, damit Sie es können). Gasleck riechen). Es kann geringfügige Unterschiede bei den verkauften LPG-Gemische zwischen verschiedenen Staaten geben, einschließlich Kalifornien, das einige unterschiedliche Spezifikationen hat, um das Verhältnis von Propan und Butan im Gesamtgas zu bestimmen.

Bei der Rohölraffination ist LPG die erste Komponente, die aus dem Destillationsturm kommt, also entsteht es immer, wenn Rohöl zu Benzin und Diesel raffiniert wird. Bei normalen Temperaturen ist LPG ein Gas, wird jedoch normalerweise gekühlt und zur Lagerung in Flaschen komprimiert. Komprimiertes LPG hat einen Energiewert von 270 mal dem gleichen Volumen von gasförmigem LPG.

Die Verwendung von Flüssiggas ist in Europa und Asien beliebter als in den Vereinigten Staaten, da ausländische Verbraucher aus Umweltgründen tendenziell der Zeit voraus sind als US-amerikanische Verbraucher und das Vertriebssystem weiter entwickelt ist. Die Verwendung von Flüssiggas in den Vereinigten Staaten beschränkt sich hauptsächlich auf Heimheizungssysteme, industrielle Anwendungen (wie Gabelstapler und industrielle Kesselstromerzeugung), große städtische Bus- und Transportflotten und die Verwendung kleiner Verbraucherprodukte wie Gasgrills. LPG-betriebene Verkehrsmittel (Pkw, Lkw und Roller) sind in Europa und Asien viel verbreiteter.

Damit die USA beim LPG-Verbrauch aufholen können, muss sich die Vertriebsinfrastruktur stark verbessern – in Europa findet man viel häufiger eine LPG-Tankstelle als in den USA. Wachsende Länder der Dritten Welt wie China (jetzt die zweitgrößte Volkswirtschaft der Welt, an Japan vorbei) und Indien sind stark auf Flüssiggas angewiesen, um den Transportbedarf ihrer Bürger zu decken und den wachsenden globalen Druck zu befriedigen, umweltfreundlicher zu sein. Als Reaktion auf diesen Druck fordert die chinesische Zentralregierung eine Reduzierung der Schadstoffemissionen um 25 % innerhalb der nächsten fünf Jahre. Während sich die USA zu Ethanol- und Biodiesel-Kraftstoffmischungen aus erneuerbaren Quellen hingezogen haben, um diesen Bedarf zu decken, sind LPG-Kraftstoffe von zentraler Bedeutung für die Pläne zur Erfüllung der Mandate in diesen fremden Ländern, die ein explosives Wachstum verzeichnen. GUTE PUNKTE ÜBER LPG-KRAFTSTOFFE

LPG-Moleküle sind klein – 3 und 4 Kohlenstoffketten im Vergleich zu den 8-18+ Kohlenstoffkettenmolekülen in Benzin und Diesel – und verbrennen sehr sauber im Vergleich zu Benzin und Diesel. Diese bessere Verbrennung bedeutet weniger Kohlenstoffablagerungen im Motor und eine längere Lebensdauer von Zündkerzen und Schmieröl. Dies ist ein Plus für alle Arten von Verbrauchern, die einen maximalen Kraftstoffwert aus ihren großen und kleinen Fahrzeugen erzielen möchten.

Auch die Emissionen aus der Kraftstoffverbrennung sind bei LPG im Vergleich zu den gängigen Kraftfahrzeugkraftstoffen ziemlich niedrig – unverbrannte Kohlenwasserstoff- und Partikelemissionen sind sehr gering, ebenso wie Schwefelgasemissionen und NOx (Stickoxid) Emissionen, die beide Vorläufer für Smog in verschmutzten städtischen Gebieten sind . Verdunstungsemissionen (z. B. bei der Kraftstoffabgabe – ein Teil des Kraftstoffs entweicht in die Luft) sind aufgrund der erforderlichen geschlossenen LPG-Kraftstoffversorgungssysteme an Zapfsäulen sehr gering.

LPG hat einen geringeren Bruttoschwefelgehalt als Benzin, wodurch das Korrosionspotential in Lagersystemen verringert wird.

Diese Tatsachen machen LPG zu einem bevorzugten Kraftstoff für umweltbewusste Verbraucher, einschließlich lokaler Regierungen, die von ihrem Wahlkreis und weiter oben auf der Regierungsleiter aufgefordert werden, "grüner" zu sein. All dies trägt dazu bei, dass LPG-Kraftstoffe, abgesehen von den CO2-Emissionen, die sie verursachen, gut für die Umwelt sind.

PROBLEME MIT LPG-KRAFTSTOFF

Weil LPG so sauber verbrennt, wissen die meisten Verbraucher und sogar einige Gaskraftstoff-Vertriebsfachleute nicht, dass LPG-Kraftstoffe nicht ohne kraftstoffbezogene Probleme oder Raum für Verbesserungen sind.

Verfügbarkeit von Fahrzeugkraftstoff in den Vereinigten Staaten

In den USA werden jedes Jahr nur sehr wenige reine Flüssiggas-Verbraucherfahrzeuge verkauft. Sie können Umbausätze erwerben, die Ihr normales benzinbetriebenes Fahrzeug in ein Dual-Flex-Fuel-Fahrzeug verwandeln, das zwischen Benzin und LPG wechseln kann. Umbausätze kosten 2.000 bis 4.000 US-Dollar. Selbst wenn Sie sich dafür entscheiden, ist die einfache Verfügbarkeit von Autogas-Tankstellen in den USA leider ein unerschwingliches Problem für die weitere Verbreitung dieser Art von grünem Kraftstoff. Kalifornien hat die meisten "Propan"-Tankstellen für Fahrzeuge – etwa 600 davon. Im ganzen Land werden nur 3% des verwendeten Flüssiggases für Fahrzeuge verkauft.

Kilometerstand für Fahrzeuge

Verbraucher in den Vereinigten Staaten, die Flex-Fuel-LPG-Fahrzeuge besitzen, können mit ihren LPG-Tanks Probleme mit der Laufleistung haben. Denken Sie daran, dass komprimiertes Flüssiggas eine andere Dichte hat als Benzin oder Diesel. Ein typisches LPG-Auto wie der umgebaute 2008 Honda Civic kann bis zu 36 mpg erreichen. Das ist eine tolle Laufleistung. Leider kann der Civic aufgrund der Natur der LPG-Kompression trotz der 36 mpg (24 mpg Stadt) nur etwa 185 Meilen mit einem vollen Tank LPG-Kraftstoff fahren.

Ablagerungen durch Verunreinigungen aus Raffinerien

LPG, das direkt aus der ursprünglichen Quelle (dem Boden) entnommen wird, ist eine saubere Mischung aus Propan, Butan und anderen Kohlenwasserstoffgasen und enthält keine doppelgebundenen Olefinverunreinigungen wie Propen (Propan mit Doppelbindung). Der reine LPG-Kraftstoff ohne Verunreinigungen verbrennt sehr sauber und erzeugt eine enorme Wärmeenergie (21.000 BTU pro Pfund) mit einem Minimum an Ablagerungen und schädlichen Emissionen wie Kohlenmonoxid.

Leider wurde ein Teil des typischerweise auf dem Markt erhältlichen LPG durch Crackverfahren in einer Raffinerie hergestellt (um die rentableren Produkte von Benzin und Diesel zu maximieren) und enthält instabile Moleküle, die Alkene und Olefine genannt werden. Crackprozesse beinhalten die chemische Aufspaltung längerer Moleküle in kürzere – die Raffinerie spaltet die schwersten Moleküle (wie Schweröl) auf, um mehr Benzin und Diesel herzustellen. Dabei werden zusätzliche LPG-Vorräte produziert. Diese zusätzlichen LPG-Erträge sind jedoch kein reiner LPG-Kraftstoff, da sie gecrackte Moleküle enthalten, die Teil des anderen Crackprozesses sind.

Diese gecrackten LPG-Kraftstoffe enthalten Alkene (Moleküle mit reaktiven ungesättigten Doppelbindungen), die dazu neigen, miteinander zu reagieren, Wasser und andere Moleküle aus dem Kraftstoff und der Umgebung (S, O, N) zu längerkettigen Polymeren, die enden als schwere Einlagen auf. Diese instabilen Moleküle enthalten Doppelbindungen, die dazu führen, dass sie mit anderen Molekülen im Kraftstoff und der Umgebung (einschließlich Sauerstoff und Schwefel) reagieren, um lange Polymermoleküle zu bilden. Diese Ablagerungen sind aufgrund ihrer längeren Ketten schwerer und lösen sich nicht gut in LPG-Kraftstoffen, da Propan für diese Spezies ein schlechtes Lösungsmittel ist. Daher fallen sie vor und während der Verdampfung aus dem Kraftstoff aus. Ist dies der Fall, können diese Ablagerungen nicht wieder im Kraftstoff gelöst werden.

Diese starken Ablagerungen sammeln sich in Verdampfern und Konvertern, den Verdampferleitungen, den Kraftstoffinjektoren und Injektor-Dosierblenden und den Brennern. Dies gilt unabhängig davon, ob es sich um ein Fahrzeug oder eine mit Propan betriebene Hausheizung handelt. Aufgrund der Schwere der Ablagerungen neigen sie dazu, in den Bereichen zu bleiben und sich aufzubauen, in denen sie zuerst fallen.

Die Auswirkung von LPG-Ablagerungen auf die Leistung

Sobald sich in diesen Bereichen Ablagerungen bilden, beeinflusst dies die Kraftstoffdurchflussrate und die Luft/Kraftstoff-Mischung, wodurch das System viel weniger effizient wird und die erzeugten Emissionen steigen. Sie können auch eine fortschreitende Verringerung der Kraftstoffeffizienz des Systems feststellen, egal ob beim Heizen oder im Auto. Dies liegt nicht nur daran, dass der Kraftstoff durch Ablagerungen weniger effizient verbrennt, sondern sie können auch eine schwammartige Wirkung haben, die LPG-Kraftstoff aufsaugt und im Laufe der Zeit langsamer abgibt, was von der Funktionsweise des Systems abweicht.

In einem Fahrzeug, das LPG als Kraftstoff verbrennt, führt die Ablagerung von Olefinen dazu, dass der Oktanzahlbedarf des Motors steigt. Dies liegt daran, dass sich diese Ablagerungen auch im Brennraum und in den Zylinderräumen ansammeln und das Volumen innerhalb des Zylinders verändern, was teilweise den Oktanzahlbedarf für eine korrekte Zündung des Kraftstoffs an der richtigen Zylinderposition bestimmt. LPG-Kraftstoff hat typischerweise eine sehr hohe Oktanzahl, 96-100. Der Einfluss von Ablagerungen auf diese Bewertung ist also bei einem LPG-verbrennenden Motor tatsächlich verstärkt und größer als bei einem normalen Benzinmotor, der für eine gute Leistung bei 87- oder 89-Oktan-Benzin ausgelegt ist.

Ein System mit Ablagerungen kann bei kaltem Wetter typischerweise Schwierigkeiten beim Starten haben. Wenn sich Ablagerungen in einer Feuerung oder einem Fahrzeugsystem ansammeln, beginnen sie zu beeinflussen, wie gut der Kraftstoff verdampft und wie gut er durch das Kraftstoffversorgungssystem fließt. Dies ist insbesondere bei Flüssiggas im Winter ein Problem, das sofort anlaufen muss. Diese Art von Ablagerungen behindern, wie gut dieser Kraftstoff verdampft und bei kaltem Wetter funktioniert. Dies kann ein Problem sein, wenn der Kraftstoffverdampfer mit Ablagerungen verschmutzt ist – der Kraftstoff verdampft nicht gut genug, um die erforderliche Leistung zu erbringen.

Ausrüstung tragen

Beim Einsatz in Fahrzeugen (Pkw und Lkw) erweist sich LPG als trockener Kraftstoff, der für kritische Kraftstoffförderteile nicht die gleiche Art von Schmierung bietet wie flüssige Kraftstoffe. Im Laufe der Zeit neigen LPG-Fahrer dazu, an bestimmten kritischen Motorteilen übermäßigen Verschleiß zu bemerken. Ventile, Einspritzdüsen und Kompressionsringe können die am häufigsten betroffenen Teile sein.

In Ofensystemen können einige Ablagerungen abrasiv sein und in der turbulenten Luftströmung des Brennstoffzufuhrsystems abbrechen. In diesem Fall können sie sich an Metalloberflächen abnutzen und Schäden verursachen. Dies geschieht normalerweise langsam über einen langen Zeitraum, kann jedoch am Ende zu kostspieligen Reparaturrechnungen für die Systemwartung führen.

Um einen übermäßigen Verschleiß an Fahrzeug- und Industrie- oder Heimofenanlagenteilen zu vermeiden, kann es von Vorteil sein, den LPG-Brennstoff mit einem Schmiermittel zu behandeln. Wasser- und Feuchtigkeitssammlung

Entgegen der Wahrnehmung können Wasser und Feuchtigkeit über die Lieferkette in den LPG-Kraftstoff gelangen. In diesem Fall kann es zu einer Kraftstoffverschmutzung kommen, da der Kraftstoff während der Reaktion mit dem Sauerstoff im Wasser oxidiert. Oxidationsreaktionen bewirken, dass die reinen Propan/Butan-Moleküle reagieren und polymerisieren (zusammenkleben) und es bilden sich schwere Ablagerungen, die auf den Boden des Tanks sinken oder mit dem LPG-Kraftstoff in nachgeschaltete Lagerbehälter getragen werden können, wo sie sich ansammeln und Ablagerungen verursachen die Fahrzeuge und Feuerungsanlagen, die letztendlich den Brennstoff verbrennen.

FAZIT

Flüssiggas und andere komprimierte Gase sind eine ausgezeichnete Wahl für Verbraucher, die einen sauberen Kraftstoff suchen, der relativ umweltfreundlich ist und mit geringen Emissionen und Rußausstoß verbrennt. Fahrzeuge, die mit LPG-Kraftstoff betrieben werden (wenn Sie sie finden können) haben niedrige Emissionen und erreichen hohe Meilen pro Gallone (obwohl das Volumen an LPG, das in einem Fahrzeug gespeichert werden kann, geringer ist als die Kapazität eines Benzin- oder Dieselkraftstofftanks). Die Probleme von LPG sind im Vergleich zu Biodiesel oder Ethanol ziemlich gering und können ziemlich einfach gelöst werden, wenn der Kraftstofflieferant den LPG-Kraftstoff hinzufügt.

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Source by Erik Bjornstad

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Die elektrische Matratzenauflage von Sunbeam ist eine der besten Optionen, wenn es darum geht, den Komfort in der kalten Winterzeit zu erhöhen. Diese Matratzenauflage erzeugt Wärme und verteilt sie über Ihre Matratze, sodass Sie sich auch ohne Decken warm und wohl fühlen können.

Diese Auflagen werden auf Ihre Hauptmatratze gelegt und angebracht. Im Inneren befinden sich elektrische Schaltkreise, die für die Verteilung der Wärme verantwortlich sind. Es wird mit einem Handregler geliefert, der den Verbrauchern einen einfachen Zugriff auf die Temperatureinstellungen ermöglicht. Aufgrund seiner elektrischen Funktionen sind jedoch Fehler und Ausfälle wahrscheinlich.

So können Sie Ihre Sunbeam Electric Matratzenauflage reparieren:

Schritt 1: Überprüfen Sie zuerst das Pad, wenn seine Heizleistung beeinträchtigt wurde. Der beste Weg, dies zu tun, ist, es dreimal zu falten. Dadurch können Sie die Schaltung im Pad spüren. Prüfen Sie mit den Händen, ob das Kabel richtig mit dem Modul der Matratzenauflage verbunden ist. Stellen Sie sicher, dass es nicht locker ist. Nachdem Sie die Verbindung überprüft haben, versuchen Sie es mit der Steckdose. Drehen Sie ihn auf die höchste Stufe. Wenn es nach ein paar Minuten keine Wärme produziert, bedeutet dies, dass etwas mit Ihrer Matratzenauflage nicht stimmt. Möglicherweise möchten Sie jedoch auch die Steckdose überprüfen, ob sie ordnungsgemäß funktioniert. Schließen Sie ein anderes Gerät an die Steckdose an und testen Sie, ob es richtig funktioniert.

Schritt 2: Bei einem Stromausfall erzeugt das Pad normalerweise keine Wärme. Möglicherweise müssen Sie es neu starten, um seine Fähigkeit zu testen, Wärme zu erzeugen. Schalten Sie es aus und trennen Sie es. Befolgen Sie Schritt 1 erneut.

Schritt 3: Überprüfen Sie den Stecker, wenn eine der Klingen beschädigt oder verdreht ist. Normalerweise ist dies die Ursache des Problems. Die Klingen müssen gerade sein. Stellen Sie sicher, dass die Klingen perfekt in die Steckdose passen. Manche Leute neigen dazu, den Stecker in die Steckdose zu klemmen, obwohl er nicht richtig passt. Rufen Sie einen Elektriker an, um eine neue Steckdose in der Nähe Ihres Bettes einzurichten. Stellen Sie sicher, dass die Passform genau richtig ist, damit Sie den Stecker nicht mit Gewalt drücken und das Pad beschädigen.

Wenn Sie Ihren Matratzentopper nicht verwenden, schalten Sie ihn aus und ziehen Sie den Netzstecker. Dadurch wird verhindert, dass die Kabel schnell verschleißen. Wenn sich die Matratze nach sieben Minuten nicht aufheizt, schalten Sie sie sofort aus. Dies bedeutet, dass sich das Kabel vom Modul gelöst hat oder der Stecker nicht richtig funktioniert.

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Source by Alan Cassidy

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Ein Käsekuchen sollte relativ problemlos sein, aber gelegentlich treten Probleme auf. Im Laufe der Jahre wurden uns die folgenden Fragen gestellt.

"Wie mache ich am einfachsten Krümel für meine Kruste?"

Viele Leute benutzen eine Küchenmaschine; wir stören nicht. Wir verwenden eine strapazierfähige Plastiktüte mit Reißverschluss und zerdrücken die Cracker oder Kekse mit einem Nudelholz nacheinander. Wir sparen die Plastiktüte für die nächste Kruste. Wenn wir es eilig haben, verwenden wir einfach verpackte Graham-Cracker-Krümel, anstatt Cracker zu zerkleinern.

„Ich habe Klumpen in meinem Käsekuchen.

Höchstwahrscheinlich stammen die Klumpen von Frischkäsekügelchen in Ihrem Teig. Bevor Sie eine der anderen Zutaten hinzufügen, schlagen Sie den Frischkäse und den Kristallzucker, bis sie vollständig vermischt sind. Die Zuckerkristalle schneiden durch den Frischkäse und zerbrechen die Kügelchen. In der Hitze des Ofens schmilzt der Zucker und zerbricht alle Stücke.

Wenn Ihr Rezept nach Schokolade verlangt, entweder weiß oder dunkel, könnten die Klumpen Schokolade sein. Wenn die Schokolade in den kühlen Teig gemischt wird, verfestigt sie sich und bildet Klumpen. Um dies zu vermeiden, stellen Sie sicher, dass Ihre geschmolzene Schokolade heiß ist, weit über dem Schmelzpunkt. Bei laufendem Mixer die heiße Schokolade in den Teig träufeln. Wenn die Schokolade heißer ist, wird sie sich vor dem Aufstellen auflösen.

"Ich backe meinen Käsekuchen für die im Rezept angegebene Zeit und die Mitte ist noch weich. Was mache ich falsch?"

Du machst wahrscheinlich nichts falsch. Die Backzeiten in Rezepten sind immer Schätzwerte und können von der Temperatur in Ihrem Ofen (kalibrierte Temperaturen sind selten richtig), der Tiefe des Teigs, ob die Pfanne hell oder dunkel ist (dunkle Pfannen backen schneller) beeinflusst werden, wie kalt Ihr Teig ist , und andere Faktoren. Machen Sie sich keine Sorgen um die Zeit und backen Sie es einfach, bis es fertig ist. (Siehe die nächste Frage.)

"Wie erkenne ich, wann mein Käsekuchen fertig ist?"

Es gibt drei Möglichkeiten. Sie können den Käsekuchen leicht schütteln. Wenn nur noch die Mitte wackelt, ist es fertig. Dies ist nicht sehr genau, aber mit Übung können Sie mit dieser Methode gut werden.

Die gängigste Methode ist, ein Messer etwa 2,5 cm von der Mitte entfernt in den Teig zu stechen. Wenn es fertig ist, wird es sauber herauskommen.

Der genaueste Weg, um festzustellen, wann ein Käsekuchen fertig ist, ist mit einem Insta-Read-Thermometer. Stecken Sie die Sonde in die Mitte des Käsekuchens und sehen Sie, was sie anzeigt. Ein Käsekuchen ist fertig, wenn die Innentemperatur 170 Grad erreicht. Dann koagulieren die Proteine ​​in den Eiern.

"Wie verhindere ich, dass mein Käsekuchen knackt?"

Ein Käsekuchenoberteil ohne Riss scheint der ultimative Maßstab für den Erfolg zu sein. Es sollte nicht sein. Ein Riss beeinträchtigt den Geschmack nicht. Viele Käsekuchen sind belegt und der Belag deckt alle Risse ab.

Risse können verschiedene Ursachen haben:

– Zu viel Luft, die in die Füllung eingearbeitet wird, kann zu Rissen führen.

– Eine zu lange Backzeit überbackt die Füllung und ist eine häufige Ursache für Risse.

– Ungleichmäßiges Backen kann eine Ursache sein. Wenn Sie helle, reflektierende Pfannen verwenden, ziehen Sie in Erwägung, auf schwerere, dunklere Pfannen umzusteigen.

– Eine zu hohe Hitze kann zu Rissen führen. Ziehe in Erwägung, bei 325 Grad statt bei 350 Grad zu backen.

– Wenn Ihr Käsekuchen zu schnell abkühlt, kann er Risse bekommen. Lassen Sie Ihren Käsekuchen nicht in einem Zug abkühlen.

Käsekuchen mit Stärke in der Füllung sind weniger anfällig für Risse.

"Meine Kruste bröckelt, wenn ich versuche, meinen Käsekuchen zu servieren. Was mache ich falsch?"

Es ist die Butter, die als Mörser fungiert, der die Krümel zusammenhält. Die Butter muss gut mit Krümeln vermischt werden. Es muss genug Butter vorhanden sein, mindestens vier Esslöffel pro Kruste. Die Mischung muss mit festem Druck verdichtet werden. Wir verwenden einen Teigstampfer oder einen schweren Becher, um den Boden zu komprimieren und die Seiten zu drücken.

Schneiden und servieren Sie Ihren Käsekuchen immer kalt. Auf diese Weise ist die Butter fest. Wird der Käsekuchen zu warm, schmilzt die Butter und die Kruste bröckelt.

Das Backen einer Kruste ist nicht notwendig, hält aber die Kruste zusammen. Der Zucker schmilzt beim Backen und neigt dazu, die Dinge an Ort und Stelle zu halten, sobald er abkühlt und fest wird.

„Ich scheine immer meine Scheiben zu vermasseln, wenn ich meinen Käsekuchen schneide. Wie schneidet man einen Käsekuchen am besten?“

Verwenden Sie das richtige Messer, ein scharfes Messer mit dünner Klinge. Verwenden Sie kein gezahntes Messer, da die Füllung und Krümel dazu neigen, an den Zacken haften zu bleiben.

Schneiden Sie mit einem Druck nach unten und ziehen Sie das Messer so wenig wie möglich. Wasche und trockne das Messer nach jedem Schnitt, damit du eine saubere Klinge hast, die den Käsekuchen durchschneidet.

"Meine Scheiben scheinen an der Basis zu kleben und es ist schwer sie zu entfernen. Gibt es eine einfache Möglichkeit, meine Scheiben sauber zu entfernen?"

Es gibt eine einfache Möglichkeit, Scheiben vom Pfannenboden gleiten zu lassen. Erhitze ein nasses Küchentuch in der Mikrowelle. Legen Sie das Handtuch auf die Theke und legen Sie den Käsekuchen direkt auf das heiße Handtuch. In ein paar Minuten wird die Butter durch die Hitze weich und die Scheiben rutschen leicht ab.

Hilfreich ist eine Springform mit glattem Boden.

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Source by Dennis R Weaver

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In Ihrem Fall kann eine oder alle der folgenden Lösungen zutreffen:

(1) Entfernen Sie jede sichtbare Blockierung des Luftstroms

Überprüfen Sie, ob die Luftströme des Laptops/PCs behindert werden, stellen Sie sicher, dass nichts direkt an einer Seite des Computers (an der die Laptop- oder PC-Luft strömt) anliegt, und bei PCs insbesondere an der Rückseite, wo das Netzkabel eingeht. Der größte Teil der heißen Luft fließt aus dem hinteren Ende des Computergehäuses. Es sollte auf beiden Seiten mindestens 3 Zoll offen sein und im Falle eines PCs sollte die Rückseite vollständig geöffnet und frei sein. Egal, ob sich Ihr Computer unter dem Schreibtisch, in einem Schreibtisch, auf Ihrem Schoß oder im Bett befindet, halten Sie die Lüftungsschlitze des Computers frei, damit kühle Luft strömen kann.

(2) Reinigen Sie alle Lüfter und Kühlkörper der CPU

• Für PC: Schalten Sie Ihren Computer aus, bringen Sie ihn nach draußen (um Schmutz im ganzen Raum zu vermeiden), öffnen Sie das Gehäuse und verwenden Sie Druckluft, um den Schmutz von jedem Lüfter und Kühlkörper zu entfernen.
• Für Laptop: Verwenden Sie einen Staubsauger, um Schmutz aus den Lüftungsöffnungen des Laptops an der Rückseite, Seite und Unterseite des Laptops zu saugen. Einige Laptops sind ziemlich einfach, indem man einfach die Abdeckung unter dem Laptop abnimmt, aber die meisten von ihnen müssen alle Laptops in Stücke nehmen, um auf den CPU-Lüfter zuzugreifen. Das Öffnen des Laptops, um auf den CPU-Lüfter zuzugreifen, ist etwas riskant, falls Sie ihn nicht wieder einsetzen können. Wenn Sie sich nicht ganz sicher sind, suchen Sie bitte fachkundige Hilfe auf.

(3) Finden Sie heraus, ob ein Lüfter im Laptop/PC nicht funktioniert, und ersetzen Sie ihn.

• Für PC: Legen Sie die Hand des PCs in die Nähe des eingesteckten Netzkabels und spüren Sie, wie die Luft austritt und das gleiche für den Gehäuselüfter (falls das Gehäuse einen hat). Wenn diese Lüfter funktionieren, schalten Sie Ihren Computer aus, öffnen Sie das Gehäuse (besorgen Sie sich eine Taschenlampe, falls nicht genügend Licht vorhanden ist) und drücken Sie den Netzschalter. Schauen Sie nun in das Gehäuse und sehen Sie den Lüfter auf der CPU. Wenn einer der Lüfter nicht funktioniert, ist dies eine mögliche Ursache und eine Lösung besteht darin, ihn zu ersetzen.
• Für Laptop: Der Lüfter im Laptop sollte nicht die ganze Zeit laufen, er springt nur an oder schaltet sich aus, wenn die CPU-Temperatur die bestimmten Grenzen erreicht. Überprüfen Sie während des Betriebs des Computers, ob Luft aus der Kühlkörperöffnung strömt, wenn nicht, warten Sie, bis der Laptop heiß wird. Der Lüfter sollte anlaufen, bevor er sich selbst abschaltet. Wenn nicht, ist klar, dass mit dem Lüfter etwas nicht stimmt und suchen Sie Expertenhilfe, um weiter zu suchen und Ihnen die beste Lösung anzubieten.

Notiz: Wenn der Lüfter des Netzteils ausfällt, ist es am besten, das gesamte Netzteil zu ersetzen. Versuchen Sie niemals, das Netzteil selbst zu öffnen, es sei denn, Sie wissen jetzt alles über Elektronik und Kondensatoren. Diese Aktion ohne oder mit geringen Kenntnissen kann Ihnen schaden.

(4) Laptop- oder PC-Kühler

Wenn dies alles nicht in Ihrem Fall zutrifft und Sie in einer heißen Umgebung arbeiten (außergewöhnliche Raumheizung), dann kaufen Sie am besten ein Laptop- oder PC-Kühlsystem. Die meisten Kühlsysteme werden über einen USB-Anschluss betrieben.

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Source by Naveed N Akhtar

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Zu den Hauptkomponenten eines Drainback-Solar-Warmwassersystems gehören:

• Sonnenkollektoren – Normalerweise auf dem Dach installiert, sammeln die Sonnenkollektoren die Wärme der Sonne.
• Lagertank– Wohnlagertanks haben in der Regel 65-120 Gallonen, je nach Anzahl der Personen im Haushalt. Von hier fließt warmes Wasser zu den Armaturen in Ihrem Haus oder Geschäft.
• Drainback-Tank– Dieser kleine Tank bietet Frostschutz und hält die Flüssigkeiten, die bei ausgeschalteter Pumpe durch den Solarkreislauf zirkulieren.
• Systemcontroller– Der Systemcontroller ist ein kleiner, hochentwickelter Computer. Dieser Computer ist an Temperatursensoren auf dem Dach und im Speicher sowie an der Umwälzpumpe befestigt. Wenn die Kollektoren wärmer sind als der Speicher, schaltet der Regler die Anlage ein.
• Umwälzpumpe– Die Umwälzpumpe betreibt den Solarkreis. Wasser zirkuliert durch die Kollektoren auf dem Dach und wird heiß. Von hier fließt das Wasser nach unten zu einem Wärmetauscher, wo es das Wasser in Ihrem Speicher erwärmt. Kühleres Wasser zirkuliert dann wieder auf das Dach, wo der Kreislauf von neuem beginnt.
• Durchflussmesser– Der Durchflussmesser wird verwendet, um eine optimale Zirkulation zu erreichen, damit die Wärme effizient an Ihren Speicher übertragen wird.
• Rohre und Isolierung- Wegen der von den Sonnenkollektoren erzeugten Wärme empfehlen wir Kupferrohr. PVC-Rohre, insbesondere in der Nähe der Sonnenkollektoren, halten den entstehenden hohen Temperaturen nicht stand. Eine hochwertige Isolierung um die Kupferrohre in einem Solarwarmwassersystem verhindert Wärmeverluste und macht das System effizienter.

So wählen Sie das für Sie passende System aus

Wenn Sie an einem Drainback-System interessiert sind, sollten Sie Folgendes berücksichtigen.

• Wo soll ich die Kollektoren hinstellen? Wenn Sie ein nach Süden ausgerichtetes (oder fast südliches) Dach haben, das nicht beschattet ist, ist dies oft der ideale Standort. Bei einem Drainback-System müssen sich die Kollektoren über dem Niveau des Drainback-Tanks und des Speichers befinden.
• Welche Art von Kollektor soll ich verwenden? Es gibt viele Möglichkeiten da draußen. Sustainable Future bietet zwei Typen an, Flachkollektoren von AET und Vakuumröhren von Sunda. Für manche Menschen ist es eine ästhetische Entscheidung. Flachkollektoren sehen eher wie Oberlichter aus, wenn sie flächenbündig eingebaut werden. Sie benötigen etwas weniger Oberfläche, wenn Sie die evakuierten Rohre verwenden. Bei Wohnsystemen sind die Kosten für die Nutzung des einen im Vergleich zum anderen sehr ähnlich.
• Müssen die Kollektoren schräg gestellt werden? Idealerweise ja. Wenn Sie jedoch die Optik von Unterputz-Kollektoren bevorzugen, kann dies mit einer kleinen Verringerung des Wirkungsgrades der Kollektoren erfolgen. Wenn die Effizienz im Vordergrund steht, empfehlen wir, die Kollektoren etwa 10 Grad über Ihrem Breitengrad zu neigen (für Kunden auf der Nordhalbkugel). Dies ergibt einen "Winter-Bias" und macht Ihre Kollektoren während der Wintermonate am effizientesten, wenn die Sonne tief am Himmel steht.
• Was passiert nachts oder wenn es bewölkt ist? Eine gut isolierte Solar-Warmwasseranlage hält die Wärme problemlos über Nacht im Speicher. Wenn es beispielsweise im Dezember eine Woche lang bewölkt ist und Sie Ihr Warmwasser jeden Tag verbrauchen, verfügen die meisten Systeme entweder über eine Gas- oder Elektro-Backup, um zusätzliche Wärme bereitzustellen, wenn nicht genügend Sonnenenergie zur Verfügung steht. Auch Ihr altes Warmwassersystem können wir nachrüsten.
• Welche Speichertankgröße benötige ich? Dies hängt davon ab, wie viel heißes Wasser Sie pro Tag verbrauchen. Für 3-4 Personen empfehlen wir einen 80 Gallonen Solarspeicher. Wenn Sie Teenager haben, die lange Duschen mögen, oder eine größere Familie, benötigen Sie möglicherweise den 120-Gallonen-Tank.

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Source by Harvey Abouelata

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Szenario:

Ich habe eine tragbare Fensterklimaanlage, die nicht richtig kühlt. Habt ihr Ideen oder Tipps, die mir helfen könnten?

Lösung:

Bei der Leistung einer Klimaanlage spielen viele Faktoren eine Rolle. Ich gehe davon aus, dass Ihre Klimaanlage in Ordnung ist, aber den dafür vorgesehenen Raum nicht kühlt. Wenn es nicht läuft, sollten Sie den Schutzschalter überprüfen. Es kann auch eine Sicherung sein. Sie können auch den Thermostat überprüfen, um sicherzustellen, dass er richtig eingestellt ist.

Wenn mit der obigen elektrischen Checkliste alles in Ordnung ist, muss möglicherweise Kältemittel nachgefüllt werden. Wenn Sie nicht wissen, wie das Kältemittel nachgefüllt wird, müssen Sie wahrscheinlich einen Servicetechniker hinzuziehen.

Wo steht Ihre Klimaanlage? Wenn Ihre Klimaanlage für den zu kühlenden Bereich zu klein ist, wird sie die Aufgabe nicht erfüllen. Welche Größe hat Ihre Klimaanlage? British Thermal Units (BTU) messen die Kühlleistung. Raumklimageräte haben eine Kühlleistung von 5.000 bis 14.000 BTU pro Stunde. Eine effiziente Kühlung hängt von der richtigen Größe des Geräts ab. Ob Sie es glauben oder nicht, ein größeres Gerät ist möglicherweise nicht besser, da es einen Bereich nicht gleichmäßig kühlt. Im Gegensatz dazu kann die kleinere Einheit über einen längeren Zeitraum effizienter arbeiten.

Ist Ihre Klimaanlage in der Nähe einer Raumecke montiert? Hat es die Fähigkeit, den Luftstrom in den Bereich zu leiten, den Sie kühlen möchten? Klimaanlagengebläse sind nicht sehr leistungsstark und funktionieren normalerweise nicht für miteinander verbundene Räume. Im Allgemeinen ist es nicht dafür ausgelegt, mehr als einen offenen Bereich zu kühlen.

Wenn die oben genannten Tipps zur Fehlerbehebung nicht funktionieren, müssen Sie möglicherweise eine andere Fensterklimaanlage kaufen. Stellen Sie sicher, dass Sie es am gegenüberliegenden Ende Ihres Hauses platzieren. Wenn Ihr Haus mehr als eine Etage hat, lassen Sie die zusätzliche Klimaanlage auf derselben Etage wie Ihre aktuelle. Das Obergeschoss erfordert zusätzliche Kühlung, da Sie wahrscheinlich wissen, dass die Wärme nach oben steigt. Dies ist vielleicht nicht der Rat, nach dem Sie gesucht haben, aber denken Sie daran, dass Sie von tragbaren AC-Geräten nicht zu viel erwarten können, da sie nur für einen offenen Bereich gedacht sind.

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Source by Jerry Holt

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Jeder weiß, dass es böse Auftragnehmer auf der Welt gibt. Es gibt viele Horrorgeschichten über Häuser, die nicht nach Code gebaut wurden, Klempnerarbeiten, die ein Haus ruinieren, und schlampige Elektroarbeiten, die Feuer fangen. Allerdings bedenken nur wenige Hausbesitzer, dass das Gleiche auch für Unternehmen gilt, die im Bereich Heizung und Klimatisierung tätig sind. Es gibt genauso viele zwielichtige HLK-Unternehmen wie Elektriker, Klempner und Bauarbeiter, und doch denken die meisten Leute einfach, dass ein paar Leute einfach eine Kiste in ihren Garten stellen, die heiß oder kalt macht. Wie jede andere Arbeit in Ihrem Zuhause erfordert die Auswahl des richtigen Unternehmens für Ihre HLK Recherche, Wissen und die Bereitschaft, die richtigen Fragen zu stellen.

Das erste, was ein Unternehmen haben muss, bevor es HLK-Arbeiten durchführen kann, ist eine Lizenz. Eine staatliche Lizenz ist sehr einfach zu bekommen, und dennoch kümmern sich viele Unternehmen der Branche nicht darum oder wurden ihnen entzogen. Wenn eine Installation von Arbeitern ohne Lizenz durchgeführt wird, besteht die Arbeit die Inspektion nicht und Ihre Garantie und Versicherung erlischt. Jeder, der zu Ihnen nach Hause kommt und versucht, eine Arbeit zu verrichten, für die er gesetzlich nicht autorisiert ist, ist viel zu zwielichtig, um etwas so Wichtiges wie Ihren täglichen Komfort zu erledigen.

Beurteilen Sie als nächstes den Arbeitsvorschlag des Auftragnehmers und beurteilen Sie ihn hart. Haben sie eine Nummer auf einen Notizblock gekritzelt oder haben sie tatsächlich ein Formular ausgefüllt, in dem die Arbeit aufgeführt ist? Wenn sie sagten, dass das System mit einer 10-Jahres-Garantie geliefert wird, ist diese Garantie in den Unterlagen aufgeführt? Sind sie bereit, Ihnen schriftlich eine einjährige volle Garantie zu geben? Erklärt dir der Zettel, den sie dir gegeben haben, was diese Leute mit deinem Zuhause machen werden? Wenn eine dieser Fragen zweifelhaft ist, während Sie auf ihren Vorschlag starren, ist dies wahrscheinlich kein Unternehmen, dem Sie vertrauen können, etwas zu installieren, das für die nächsten 10-15 Jahre zuverlässig funktioniert.

Schließlich sollten Sie erkennen, dass die HLK-Branche kein produktbasiertes Geschäft ist, sondern eine Dienstleistungsbranche. Klimaanlagen und Öfen gehen kaputt, und Sie müssen sich darauf verlassen können, dass das Unternehmen, mit dem Sie zusammenarbeiten, nicht nur hinter ihrer Arbeit steht, sondern auch in den kommenden Jahren bereit ist, Ihr System zu warten. Sind die Auftragnehmer, mit denen Sie zusammengearbeitet haben, die Art von Menschen, von denen Sie glauben, dass sie ein Unternehmen die nächsten 15 Jahre am Laufen halten können? Wenn Ihr Ofen in sechs Jahren an Heiligabend ausfällt, können Sie dann die Nummer auf ihrem Arbeitsvorschlag anrufen und eine lebende Person bekommen, oder werden Sie noch einmal in den Gelben Seiten blättern? Wählen Sie einen Auftragnehmer nicht wegen eines Produkts oder eines Preises aus, sondern treffen Sie die Entscheidung auf der Grundlage der Werte des Unternehmens und der Personen, die die Arbeit ausführen werden. Wenn Sie sich an diese Faktoren erinnern, entscheiden Sie sich für ein Unternehmen, das hinter seiner Arbeit steht und Ihr Komfortsystem über Jahre hinweg reibungslos funktioniert.

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Source by Antoinette Ayana

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Die üblichen Nebenbücher im doppelten Buchführungssystem werden auch im einfachen Buchführungssystem geführt, jedoch werden aus diesen Nebenbüchern die Buchungen vorgenommen, die Personenkonten betreffen. Real- und Nominalkonten werden in diesem System nicht geführt. Da in diesem System normalerweise nur ein Aspekt jeder Transaktion erfasst wird, wird das System daher als „Single-Entry-System“ bezeichnet. Es sei darauf hingewiesen, dass es sich bei dem einfachen Buchführungssystem nicht um ein bestimmtes Buchführungssystem handelt, sondern um das doppelte Buchungssystem in unvollständiger und unzusammenhängender Form.

Nachteile des Single-Entry-Systems

1. Da nicht die Doppelseite jeder Transaktion in den Buchführungsbüchern vermerkt ist, kann die rechnerische Richtigkeit der Buchführungsbücher nicht durch einen Probesaldo festgestellt werden.

2. Es ist nicht möglich, genaue Informationen über die Ergebnisse der Geschäftstätigkeit zu erhalten, da im System der einmaligen Erfassung keine Nominalkonten über Verluste, Aufwendungen, Gewinne und Einnahmen geführt werden. In Abwesenheit. Von diesen Konten sind die für die Erstellung der Erfolgsrechnung erforderlichen Verschlusssachen nicht verfügbar. Daher kann keine Gewinn- und Verlustrechnung erstellt werden.

3. Angaben zu Vermögenswerten und Schulden können nicht zuverlässig sein, da keine entsprechenden Konten geführt wurden. Somit kann auch keine Bilanz erstellt werden. Folglich kann die wahre Finanzlage des Unternehmens nicht festgestellt werden.

4. Ohne verschiedene Kontrollen wird Betrug leichter begangen und ist sehr schwer aufzudecken.

Gewinnermittlung im Single-Entry-System

Bei der einmaligen Buchführung ist es nicht möglich, eine ordentliche Handels- und Gewinn- und Verlustrechnung zu erstellen, da über die Nominalkonten keine Aufzeichnungen geführt werden und somit der genaue Gewinn oder Verlust für einen bestimmten Zeitraum nicht ermittelt werden kann. Der Nettogewinn für eine bestimmte Periode kann grob ermittelt werden, indem die Finanzlage des Unternehmens zu Beginn der Periode mit der Finanzlage am Ende der Periode verglichen wird. Dies erfordert die Erstellung von zwei Sachverhaltsaufstellungen, eine am Anfang und die andere am Ende.

Eröffnungs- und Schlusssalden der Kapitalien können durch die Erstellung von Vermögensaufstellungen festgestellt werden, und der Vergleich der Kapitalien zu den beiden Zeitpunkten ergibt entweder Gewinn oder Verlust.

Erstellung einer Stellungnahme

Eine Vermögensaufstellung (zu diesem Zweck ist ein Dokument in Form einer Bilanz, das auf der rechten Seite die (geschätzten) Beträge der verschiedenen Vermögenswerte und auf der linken Seite die geschätzten Verbindlichkeiten zeigt. Die Differenz der beiden Seiten stellt das Kapital des Eigentümers dar, dh das Nettovermögen.

Zunächst sollte eine Stellungnahme zu Beginn der Frist erstellt werden. Hierzu sind unter Mitwirkung des Eigentümers die stichtagsbezogenen Vermögens- und Verbindlichkeitsangaben zu erheben. Der Wert des Anlagevermögens (Anlagen, Gebäude, Maschinen, Einrichtungsgegenstände usw.) sollte wie folgt ermittelt werden: Der Eigentümer wird sich wahrscheinlich an seine ursprünglichen Anschaffungskosten und den Zeitpunkt des Erwerbs erinnern, von dem (Kosten) ein angemessener Abschreibungsbetrag abgezogen werden sollte, dies wird den „abgeschriebenen Wert“ dieser Vermögenswerte angeben, der in die Vermögensaufstellung aufgenommen werden sollte. Die Bestandsaufnahme sollte physisch erfolgen; Listen erstellt und eine Bewertung vorgenommen werden, wobei die Anschaffungskosten oder der niedrigere Marktpreis angenommen werden. Der Kontostand kann dem von der Bank zur Verfügung gestellten Sparbuch oder Kontoauszug entnommen werden. Bargeld kann physisch gezählt werden. Schuldner und Gläubiger können aus dem persönlichen Hauptbuch ermittelt werden.

Wie bereits erwähnt, stellt der Überschuss der Aktiva über die Passiva Kapital dar. Nach Aufstellung des Jahresabschlusses wird sowohl am Anfang der Periode als auch am Ende der Periode der Gewinn oder Verlust (für die Periode) ermittelt, indem das Kapital am Ende der Periode mit dem am Anfang verglichen wird. Passen Sie das Kapital am Ende an, indem Sie dort Ziehungen hinzufügen und dort von neu eingeführtem Kapital abziehen.

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Source by Anil Kumar Gupta

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Frauen haben oft das Gefühl, dass sie weniger weiblich werden, wenn sie zu viel Sport treiben und Krafttraining machen. Das ist alles andere als wahr! Bewegung und Gewichtheben sind notwendig, um die Art von Körper zu bekommen, die wir uns als Frauen wünschen – schöne schlanke Gliedmaßen und gesund aussehende Haut. Es ist so schwer, das Gewicht zu verlieren, das wir ohne zusätzliche Bewegung verlieren müssen. Indem Sie jeden Tag oder jeden zweiten Tag kleine Mengen Sport treiben, können Sie mehr Kalorien verbrennen, als Sie verbrauchen.

Ein besserer Muskeltonus erhöht Ihren Stoffwechsel. Stoffwechsel ist die Geschwindigkeit, mit der unser Körper Kalorien verbrennt. Wenn wir unseren Muskeltonus erhöhen, erhöht sich unser Stoffwechsel und wir verbrennen Kalorien besser, sogar während wir schlafen. Muskeln nehmen auch weniger Platz ein als Fett. Wenn wir also das Fett loswerden und durch Muskeln ersetzen, sehen die Gliedmaßen schlanker aus. Wenn Sie anfangen zu trainieren und Muskeln aufzubauen, werden Sie vielleicht feststellen, dass Sie nicht abnehmen, aber Sie sollten auch bemerken, dass Ihre Kleidung anders sitzt. Dies liegt daran, dass der Muskel das Fett ersetzt und Sie tatsächlich Zentimeter verlieren. Muskel wiegt mehr als Fett, nimmt aber weniger Platz ein. Das ist besser, als Kilos zu verlieren, denn man sieht den Unterschied tatsächlich.

Während Sie trainieren, verbrennen Sie gespeichertes Fett und dies gibt Ihnen mehr Energie. Sport reduziert außerdem Stress und hilft dir nachts besser zu schlafen. Regelmäßige Bewegung verbessert auch Ihren Hautton. Wenn Sie trainieren und Muskeltonus aufbauen, stärken Sie Ihr Immunsystem und steigern Ihre Ausdauer. Ihr Herz wird es Ihnen danken. Wenn Sie eine Weile nicht trainiert haben, fragen Sie Ihren Arzt, bevor Sie mit einem Trainingsplan beginnen.

Muskeln brauchen Protein, also achte darauf, dass du zu jeder Mahlzeit und jedem Snack Protein zu dir nimmst. Dies muss kein Steak oder Hamburger oder irgendeine Art von Rindfleisch sein, Sie können Protein sowohl aus anderen Fleischsorten als auch aus Bohnen erhalten. Tatsächlich sollten Sie versuchen, während der Woche mehrere Mahlzeiten zu sich zu nehmen, die auf Bohnen und Gemüse basieren. Lebensmittel, die einen hohen Ballaststoff- und Proteingehalt haben, benötigen mehr Energie für die Verdauung, daher erhöht sich Ihr Stoffwechsel und die Verdauung dauert länger, wodurch Sie sich länger satt fühlen.

Apropos Essen, wenn Sie versuchen, Gewicht zu verlieren, müssen Sie fünf kleinere Mahlzeiten pro Tag zu sich nehmen. Die erfolgreichsten Diätpläne beinhalten drei Mahlzeiten plus zwei Snacks. Sie möchten, dass Ihr Körper den ganzen Tag über diese Kalorien verbrennt. Stellen Sie sich Ihren Körper als einen Ofen vor, einen Ofen zur Fettverbrennung. Es braucht den ganzen Tag Brennstoff, um effizient zu brennen.

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Source by Helen Wilson