Was Sie über den Kraftstoffverbrauch des Heizsystems wissen müssen – Teil 1

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Möchten Sie genau wissen, warum Ihre Heizung mehr Brennstoff verbraucht, als sie sollte? Natürlich tust du das, sonst hättest du diesen Artikel nicht gefunden. Im Folgenden finden Sie Antworten auf Ihre Fragen oder Fragen, von denen Sie nicht wussten, dass Sie sie hatten. Ich werde (in definierten technischen Begriffen) erläutern, wie hoch die Heizkosten für Ihr Wohn- oder Geschäftshaus wahrscheinlich sind und wie Sie diese Kosten senken können.

Jeder, der ein Auto fährt, weiß, dass bestimmte Autos weniger Benzin verbrauchen als andere. Gleiches gilt für Heizungsanlagen und wie bei gasfressenden SUV verbrauchen einige Heizungssysteme enorme Mengen an Kraftstoff. Der Unterschied zwischen Autos und Heizsystemen besteht darin, dass Autos viele Vorteile bieten, die über den primären Transport hinausgehen. Autos haben Leistung, Komfort und optische Anziehungskraft und können ein Statussymbol sein. Heizungssysteme sind in einem Keller, auf einem Dachboden oder in einem Schrank versteckt, und ihr Betrieb und ihre Leistung sind ein Rätsel für die meisten, die nicht im Bereich Heizung, Lüftung, Klimaanlagen (HVAC) tätig sind, und für viele im Bereich der sogenannten "Profis" (ein Begriff, den ich in diesem Artikel nur lose benutze).

Zur Verdeutlichung kann ich das Akronym HVAC für Heizung austauschen und umgekehrt, aber in diesem Artikel geht es um Heizungssysteme, deren Funktionsweise und wie sie häufig übermäßige Mengen an "Brennstoff" – Gas oder Öl – verbrennen.

Die meisten Bauherren wissen, wie sie den Thermostat einstellen, Luftfilter wechseln und den Kraftstoffstand an ihrer Tankanzeige für Heizöl prüfen, aber das ist ungefähr der Umfang ihrer Kenntnisse über das Heizsystem. In der Regel möchten Bauherren nicht wissen, wie ihr Heizsystem funktioniert. es scheint zu kompliziert und zwecklos. Sie überlassen die technischen Aspekte lieber dem Servicepersonal, dem sie vertraut haben. Habe ich "Vertrauen" gesagt? Es gibt viele Gründe, Ihr Vertrauen in Ihr Heizungsunternehmen, Ihren Brennstofflieferanten und Ihren Generalunternehmer zu prüfen, wenn Sie ein neues Gebäude errichten lassen – Wohn- oder Gewerbegebäude.

Gehen Sie für den Anfang nicht davon aus, dass der Fachmann, den Sie für die Planung, Installation, Wartung oder Instandhaltung Ihres Heizungssystems einstellen, qualifiziert ist, um die richtigen Entscheidungen in den jeweiligen Aspekten des HLK-Handels zu treffen. Wie in den meisten Berufen sind Heizungsfachleute häufig Typen, denen es weniger wichtig ist, wie viel Brennstoff eine Heizungsanlage verbraucht und kostet. Ihr Gehaltsscheck am Ende der Woche ist ihnen wichtiger. Die Mehrheit der HLK-Handwerker war noch nie in der Schule, um die unzähligen Facetten der miteinander verbundenen Technologien kennenzulernen. Außerdem haben viele die High School noch nie beendet! Aber lasst uns nicht persönlich werden. Meistens haben Handwerker ihr Wissen durch praktische Erfahrung gesammelt. Erfahrung gibt es in zwei Varianten: gut und schlecht. Wenn die Ausbildung am Arbeitsplatz bei miesen Lehrern stattgefunden hat, wird der Schüler ein mieser Lehrling sein und einen Abschluss machen, um ein hoffnungsloser alter Hund zu werden, der nicht in der Lage ist, neue Tricks zu lernen.

Es ist nicht nur Unwissenheit und schlechte Einstellung, die einen Einfluss auf die Leistung Ihres brennstoffhungrigen Heizgeräts haben, obwohl ich mir das wünschte. Der gezielte Verkauf von schrecklich ineffizienten Heizgeräten spielt eine große Rolle. Leider gehören in den USA hergestellte Kessel und Öfen zu den am wenigsten effizienten der Welt, und der fortgesetzte Verkauf dieser Kessel garantiert, dass die Brennstoffhersteller Sie als besseren Kunden auszeichnen – Sie kaufen mehr Brennstoff! Gier führt oft zu Korruption, wobei die meisten Korrupten damit davonkommen. Dies ist ein wichtiger Grund für mein Schreiben dieses Exposés.

Ich habe keinen besonderen Wunsch, mich mit bestimmten Unternehmen auseinanderzusetzen, obwohl ich sie gut kenne, aber ich kann meine Augen nicht länger schließen, da ich weiß, dass wir alle mit unserem Verbrauch natürlicher Ressourcen in eine Sackgasse geraten. Fossile Brennstoffe sind begrenzt, der Planet heizt sich auf und das Aussterben der Eisbären in 50 Jahren ist so gut wie unvermeidlich. Aber je mehr wir konsumieren, desto mehr entziehen wir dem Planeten seine Ressourcen und desto weniger bleibt übrig, um die Bedürfnisse seiner Bewohner in der Zukunft zu befriedigen. Müssen wir konsumieren, bis wir bewiesen haben, dass die menschliche Spezies der heimtückischste Parasit ist, den der Planet jemals gekannt hat? Nehmen wir nur und legen wir nichts zurück? Wenigstens können wir weniger Kraftstoff verbrauchen, um unsere Häuser, Geschäfte und Industrien zu heizen und dabei Geld zu sparen.

Um die Funktionsweise Ihres Heizungssystems zu verstehen, ist es wichtig, die in der Branche verwendeten Grundbegriffe zu verstehen. Beginnen wir also mit den Akteuren der Branche, um dann das Rätsel um die technischen Aspekte zu lösen.

Kraftstoffunternehmen – "Kraftstoff" ist ein allgemeiner Begriff, den ich verwende, um alle Arten fossiler Brennstoffe wie Heizöl, Kerosin, Erdgas und Flüssiggas (LPG), Methan, Butan und alle anderen Arten von Erdölgasen zu erfassen, die ich hier möglicherweise nicht aufgeführt habe . Die Vertreiber dieser Kraftstoffe haben ein Ziel: Sie wollen so viel Kraftstoff wie möglich verkaufen ("vermarkten"), an wen auch immer und zum höchsten Preis. Zeitraum! Sie haben nicht Ihre besten wirtschaftlichen Interessen im Auge. Es handelt sich um die bekannten Erdölriesen, deren Namen auf Sattelzugtanks prangten, die die Autobahnen hinunterfuhren. große börsennotierte Versorgungsunternehmen und Ihr lokales Kraftstoffunternehmen mit warmen, freundlichen Anzeigen in den Medien. Brennstoffunternehmen können am meisten davon profitieren, wenn sie Ihre Heizungsanlagen ineffizient planen, installieren und warten. Sie wollen an jedem Auslieferungsstopp so viel Kraftstoff wie möglich ausliefern. Ich weiß, ich habe früher Kraftstoff geliefert, als ich in den frühen 1980er Jahren für Kraftstoffunternehmen gearbeitet habe.

HLK-Auftragnehmer – "HVAC" ist ein allgemeiner Begriff, der häufig missbraucht und falsch angewendet wird. Unternehmen, die unter diese Überschrift fallen, befassen sich in der Regel mit der Installation und dem Service vieler Bereiche des Bereichs der Raumklimatisierung, und dies ist ein weit gefasster Bereich! HVAC bedeutet nicht nur Heizung, Lüftung und Klimatisierung, sondern auch Luftfeuchtigkeitskontrolle, Raumluftqualität und Kühlung. Dieser Marktteilnehmer dürfte eher inkompetent als betrügerisch sein, wenn es darum geht, Heizungsanlagen genau zu planen, zu installieren und zu warten.

Sanitär & Heizung (P & H) Unternehmen – Viele Heizungsverbraucher sind seit jeher der Meinung, dass Klempner mit Heiztechnikern identisch sind – nicht. Das einzige, was Heizung und Sanitär gemeinsam haben, ist die Art und Weise, wie Rohre miteinander verbunden werden – mit Gewinde versehen, verlötet (geschweißt), verschweißt, verklebt (zementiert) und in jüngerer Zeit mit firmenspezifischen Verbindungsmitteln zusammengepresst. P & H-Typen beherrschen selten die Heiztechnik. Ich kann ein vom Klempner installiertes Heizsystem sofort erkennen. Es ist eine Sache, ein Meister der Rohrleitungen zu sein, wie es viele Installateure sind, und eine andere, zu wissen, wie das Rohrleitungssystem funktioniert.

Heimwerker – Kennt sich ein bisschen mehr aus als ein Hausbesitzer mit Heizsystemen.

Heizungstechniker – Dies ist der, an dem Sie an Ihrem Heizsystem arbeiten möchten, aber nicht unbedingt einer von einem Brennstoffunternehmen. Heizungstechniker arbeiten für Brennstofffirmen und Gasversorger. "Käufer aufgepasst!" Nur die Hälfte dieser Leute ist qualifiziert, gute Arbeit auf Ihrem System zu leisten. Dennoch sind nur 10% wirklich gut, Meistertypen, die selten ratlos sind und das große Ganze sehen – das ursprüngliche Systemdesign ist für sie klar, die Servicegeschichte erscheint wie in der Forensik und sie können Ihr System mit wenig oder gar nicht funktionieren lassen nichts, womit man arbeiten könnte.

Die vorgenannte Liste enthält die Standardakteure im Handel, aber nur Brennstoffunternehmen verkaufen Brennstoff-, Konstruktions-, Installations- und Wartungsheizgeräte, was nicht bedeuten soll, dass alle Brennstoffunternehmen an allen Aspekten des Heizungshandels beteiligt sind, oder sage ich Dass alle Kraftstoffunternehmen ihre Kunden betrügen, tun die meisten nicht.

Die Behauptung, weniger Treibstoff zu verbrauchen, lässt sich leicht aufstellen, wenn alle mit einem Boot aufs Meer hinausgingen und sahen, wie sich die schreckliche Tiefe der Verschmutzung in unserer Atmosphäre über das Wasser erstreckte, so weit das Auge reicht. Ich lebe auf der atlantischen Seite der Staaten und die vorherrschenden Winde wehen vom Land und bringen den Smog mit, der im ganzen Land erzeugt wird. Beobachten Sie ansonsten einen Sonnenuntergang und bestaunen Sie die Orange- und Rottöne, da diese durch Schadstoffe und Partikel in der Atmosphäre verursacht werden, die die natürliche Farbe des Sonnenlichts beeinträchtigen.

Untersuchen wir, was beim Atmen, beim Verbrennen fossiler Brennstoffe in unsere Atmosphäre und in unsere Lunge gelangt. Die Nebenprodukte der Verbrennung von Gasarten und Heizöl umfassen, ohne darauf beschränkt zu sein:

1. Rauchgas

2. Kohlendioxid

3. Stickstoffoxid

4. Stickstoffdioxid

5. Schwefeldioxid

6. Ruß

7. Kohlenmonoxid

Die Abgabe dieser Verbindungen an die Erdatmosphäre erfolgt weltweit ständig und proportional zur Menge des von Heizgeräten, Verbrennungsmotoren und Industrieprozessen verbrannten Kraftstoffs. Je mehr Kraftstoff wir verbrennen, desto mehr tragen wir zur Gesamtverschmutzung unserer Heimat Erde bei. Warum also mehr Kraftstoff verbrennen als nötig?

Die folgenden Begriffe und Definitionen beziehen sich direkt auf Heizungssystemvorrichtungen und -komponenten.

British Thermal Unit (BTU) – Die Energiemenge, die erforderlich ist, um ein Pfund Wasser um ein Grad Fahrenheit zu erhöhen. Britische Thermische Einheiten werden als Verhältnis zur Zeit – BTUs pro Stunde ausgedrückt (geschrieben in BTUS / Stunde oder MBH, wobei M die römische Zahl für 1.000 ist; B = BTUs; H = Stunde, ausgedrückt als 1000 BTUS / Stunde). Alle Heizgeräte werden in BTU-Heizleistung bewertet. Ein typischer Wohnofen hat eine Heizleistung von 100.000 BTU und kann ein 3.000 Quadratmeter großes modernes Haus heizen. Dies sind natürlich ungefähre Zahlen. Für eine genaue BTU-Anforderung zum Heizen eines Gebäudes eine Wärme Die Verlustberechnung muss durchgeführt werden (siehe Definition für Wärmeverlustberechnung).
Rauchabzug – Die Durchgänge, die die Nebenprodukte der Verbrennung aus einem Heizgerät leiten.
Brenner – Es gibt viele Typen, aber wir beschränken unsere Diskussion auf den Kanonentyp, die versiegelte Verbrennung und die atmosphärische Atmosphäre, da dies höchstwahrscheinlich die Art ist, die in Wohn- und Geschäftsgebäuden vorkommt. Brenner mischen Heizöl Nr. 2, Kerosin, Flüssiggas oder Erdgas mit der Atmosphäre (Luft), zünden dann und steuern die Verbrennung ihrer jeweiligen Brennstoffarten. Pistolenbrenner ragen an den Fronten von Kesseln und Öfen hervor und verbrennen Gas und Öl. Atmosphärische Gasbrenner sind wie der Gasbrenner unter einem Wassertopf auf einem Küchenherd – sie sind offen für die Atmosphäre. Warmwasserbereiter, Öfen und Kessel verwenden atmosphärische Brenner und Brennerpistolen. Sealed Combustion Brenner sind, wie der Titel schon sagt, der Verbrennungsprozess dicht gegenüber der Atmosphäre, in der sie installiert sind, wie Keller, Dachboden oder Abstellraum. Abgedichtete Verbrennungsbrenner führen ihre Verbrennungsluft durch ein Kunststoffrohr von außen nach außen und leiten ihre Verbrennungsprodukte durch ein zweites Rohr nach außen, üblicherweise aus PVC (Polyvinylchlorid) oder Edelstahl. Brenner vom Pistolentyp und atmosphärische Brenner entlüften im Allgemeinen durch einen Kamin oder ein mechanisches Entlüftungsmittel, das als "Kraftentlüfter" bezeichnet wird, nach außen. Während atmosphärische Brenner einfach und kostengünstig sind, sind Sealed Combustion-Brenner viel komplexer und teurer. Atmosphärische Brenner sind Typen mit mittlerem Wirkungsgrad, während Brenner mit geschlossener Verbrennung Typen mit hohem Wirkungsgrad sind.
Brennkammer – Eine Brennkammer oder einfach eine Kammer ist fast immer Bestandteil von Heizgeräten mit Brennerpistole und befindet sich im Inneren eines Ofens oder Kessels. In der Kammer findet das eigentliche Feuer während der Verbrennung von Brennstoffen statt. Eine Beobachtungstür oder ein Beobachtungsfenster ermöglichen einem Techniker eine teilweise Ansicht des Verbrennungsprozesses innerhalb der Kammer.
Kessel – Ein Wärmeerzeugungsgefäß aus Gusseisen oder Stahl, das Wasser als Wärmeübertragungsmedium verwendet, um einen Raum auf eine gewünschte Temperatur zu erwärmen. Kessel enthalten einen Brenner, der die Verbrennung von Brennstoffen erleichtert. Kessel können eine Kammer enthalten, aber nicht immer.
Ofen – Ein Ofen enthält einen Brenner, höchstwahrscheinlich eine Brennkammer, einen Wärmetauscher, ein Gebläse oder einen Ventilator und daran angeschlossene Kanäle. Das Gebläse saugt "Rückluft" aus dem klimatisierten Raum durch einen "Rückluftkanal" und drückt sie über die Nichtrauchgasseite des Wärmetauschers. Sobald die relativ kalte Rückluft mit dem sehr heißen Wärmetauscher in Kontakt kommt, nimmt die sich bewegende Luft Wärme auf und wird durch den Zufuhrkanal und die in den zu beheizenden Räumen angeordneten Diffusoren und Register in Richtung des besetzten Raums befördert. Zu Referenzzwecken haben Öfen austauschbare Luftfilter, Kessel nicht.
Wärmetauscher – Ein Gerät, das Wärme von einem Medium (Feuer und Rauchgas) auf das eines anderen überträgt. Das Rauchgas enthält Wärme, die durch eine Stahl-, Gusseisen-, Aluminium- oder Edelstahlbarriere (vor dem Verlassen des Geräts und in den Kamin) in ein Wärmeträgermedium übertragen wird, das durch die Wärmetauschersperre getrennt ist. Für unsere Diskussion sind Luft, Wasser und Dampf die für diesen Artikel relevanten Wärmeträger, die die Wärme von der Verbrennung in den Raum des zu beheizenden Gebäudes übertragen.
Konditionierter Raum – Der Raum innerhalb eines Gebäudes – Wohn- oder Gewerbegebäudes – der beheizt oder klimatisiert werden soll. In diesem Artikel befassen wir uns mit der Beheizung eines klimatisierten Raums.
Hydronik – Heißwasser- oder Dampfheiztechnik.
Warmwasser (FHW) – Zu den FHW-Heizsystemen gehören Kessel (oder manchmal Warmwasserbereiter), die über Rohre mit Heizungsanschlüssen wie Heizkörpern, Fußbodenkonvektoren, Warmwasserspulen in einem Luftstrom und in Fußböden eingebetteten Fußbodenheizungsrohren verbunden sind. Zwangsheißwassersysteme sind Nachfolger von Schwerkraftheißwassersystemen (GHW), die zu Zeiten ihrer weit verbreiteten Nutzung mit Kohle befeuert wurden. Wasser wird in einem Kessel erhitzt und dann umgewälzt oder mit einer "Pumpe" durch Rohre gedrückt, die den Kessel mit den Endgeräten verbinden, wo die Wärme an den zu konditionierenden Raum abgegeben wird. Die Warmwassertemperatur wird durch die kühlere Raumluft, die die Endgeräte umgibt, verringert, und das Wasser wird zum Heizkessel zurückgeführt, um erneut erwärmt und in einem kontinuierlichen Zyklus umgewälzt zu werden, der nur dann stoppt, wenn der Raumthermostat von der zunehmend erwärmten Luft befriedigt wird.
Zwangsheißluft (FHA) – Wie bei der FHW nimmt ein Wärmetauscher in einem Ofen die bei der Verbrennung von Brennstoff entstehende Wärme auf und leitet sie an den Aufenthaltsraum eines Gebäudes weiter, jedoch durch den Durchgang von erwärmter Luft in den Zu- und Abluftkanälen. Forced Hot Air setzt die Verwendung eines Ofens voraus, während Forced Hot Water einen Kessel verwendet.
Dampf – Dieses System ist der "Hydronic" Cousin von Warmwasser. Beide übertragen Wärme durch Wasser oder Wasserdampf – Dampf. Beide beinhalten Kessel, die Wärme vom Brennstoffverbrennungsprozess auf das Wärmeträgermedium – Wasser oder Dampf – übertragen. Beide enthalten Rohre und Anschlusseinheiten. Dampf entsteht, wenn das Wasser im Kessel kocht und wandelt sich in Dampf um, wenn es ständig erhitzt wird. Stellen Sie sich einen Topf mit Wasser auf einem Brenner vor. Der Herdbrenner (gas oder elektrisch) erhitzt den Topf mit Wasser darüber. Über der Hitze lange genug stehen gelassen, kocht das Wasser und verdampft nach oben. Im Kessel steigt der Dampf in voluminösen Rohren auf und gelangt zu Gussheizkörpern oder Fußleisten. Dampf sucht das Gleichgewicht mit der Atmosphäre. Heißer Dampf hat einen höheren Druck als kühlere Luft und eilt daher zum nächsten Austritt in einem Dampfsystem in die Atmosphäre mit niedrigerem Druck in dem klimatisierten Raum. Drücken Sie den "Schrader" -Ventilschaft auf Ihren Autoreifen, und Hochdruckluft strömt in die Atmosphäre mit niedrigerem Druck aus – das gleiche gilt für Dampf in einem Heizsystem. Strategisch platzierte Lüftungsschlitze an Heizkörpern und Kondensatrückleitungen ermöglichen es, dass die Luft über der Wasserlinie in einem Dampfsystem durch sie aus dem System gedrückt wird. Sie hören jedoch auf, wenn der Dampf mit ihren internen Mechanismen in Kontakt kommt. Dampf ist die am wenigsten effiziente Heizart, da die Wassertemperatur über 212 Grad Fahrenheit angehoben werden muss. Die Wassertemperatur von Warmwassersystemen kann auf der Grundlage der Außenlufttemperatur moduliert werden. Je wärmer es draußen ist, desto weniger Temperatur wird im Warmwassersystem benötigt.
Wärmepumpen, elektrisch beheizte Kessel und Sockelelemente, Holz- und Kohlekessel und Öfen, Solar und alle anderen Systemtypen, die nicht von Erdölprodukten befeuert werden, sind in diesem Artikel nicht enthalten.
Grenzwertkontrolle – Diese Steuerung wird in FHW-Systemen auch als "Aquastat" und in FHA-Systemen als "Fan & Limit Control" bezeichnet. Hybride hydronische Systeme – Ein Dampfkessel mit einem FHW-Regelkreis (Zone) enthält auch Grenzwertsteuerungen. Grenzwertsteuerungen können niedrige Temperaturen aufrechterhalten und hohe Temperaturschwellen in einem Heizsystem.Limit-Steuerungen gibt es in vielen verschiedenen Ausführungen und es gibt eine Vielzahl von Anwendungen, die eine bestimmte Art der Limit-Steuerung erfordern.Limit-Steuerungen sind häufig Geräte, die einen übermäßigen Kraftstoffverbrauch verursachen und aus diesem Grund von unethischen Gründen ausgewählt werden Wenn Sie ein Heizungsunternehmen damit Ihre Anlage die maximale Menge an Brennstoff verbrennt, die Ihre Heizungsanlage möglicherweise verbrennen kann, sollten Sie die Art der Begrenzungsregelung an Ihrer Heizungsanlage überprüfen! Lesen Sie weiter, um herauszufinden warum.
Düse – Das Gerät in einem Ölbrenner, der eine bestimmte Kraftstoffmenge durchdosiert und den flüssigen Kraftstoff in einen Dampf umwandelt, der sich leicht mit Luft mischen und entzünden lässt. Die Düsen können in drei Kategorien eingeteilt werden: Die Kraftstoffmenge, die sie in Gallonen pro Stunde (GPH) bei einem Kraftstoffpumpendruck von 100 Pfund pro Quadratzoll (PSI) durchströmt; der Winkel des Öldampfstrahls, der aus seiner Öffnung austritt; und das Sprühmuster – fest, hohl oder irgendwo dazwischen. Diese Spezifikationen sind als Beispiel wie 1.00-80-B geschrieben. Dies bedeutet, dass 1 Gallone Öl bei 100 PSI durch die Düse strömt, 80 Grad der Dampfsprühwinkel sind und "B" der Code für Feststoff ist. Ein zu hoher GPH und Ihr Ölbrenner überhitzen Ihren Ofen oder Kessel und starten und stoppen zu oft – "kurzer Zyklus".
Brenneröffnung – Wie bei Ölbrennern haben Gasbrenner Dosiereinrichtungen, die als Brenneröffnungen oder Brenner- "Spud" bezeichnet werden. Die falsche Brenneröffnung in einem Gassystem kann tödlich sein, da Gas explosiv ist. Wenn es nicht richtig und im richtigen Verhältnis zur Luft verbrannt wird, kann das Ergebnis ineffizient und geradezu gefährlich sein. Gasbrenner haben mindestens eine Öffnung, können aber viele, manchmal auch zu viele haben, wie Sie später in diesem Artikel sehen werden.
Wärmeverlustberechnung – Softwareprogramme akzeptieren Dateneingaben in Bezug auf die Konstruktionsmerkmale eines Gebäudes wie Fenster- und Türtypen, Größen und U-Werte, R-Werte der Strukturisolierung, Raumgrößen und interne Wärmegewinne wie Menschen und Geräte. Sobald diese Informationen in das Programm eingegeben wurden, berechnet die Software, wie viele BTUs am kältesten Tag des Jahres benötigt werden, um das Gebäude auf eine Entwurfstemperatur von beispielsweise 68 Grad zu erwärmen. Es gibt keine genauen Abkürzungen für eine Wärmeverlustberechnung. Jedes Mal, wenn eine neue Heizungsanlage entworfen wird, muss zuerst eine genaue Wärmeverlustberechnung durchgeführt werden. Für alles, was mit der richtigen Ausrüstung und Komponentengröße und -auswahl zusammenhängt, wird die BTU-Erzeugungs- und / oder Tragfähigkeit zugrunde gelegt. Die Rohrdurchmesser sind in der Anzahl der BTUs begrenzt, die sie mit Wasser als Wärmeträgermedium transportieren können, ebenso wie die Kanalgrößen in der Anzahl der BTUs, die sie mit Luft als Medium transportieren können.

Wenden wir diese Fachbegriffe an. Lassen Sie uns zunächst ein Szenario erstellen – Sie möchten ein neues Haus bauen. Das erste, was Sie tun, ist ein Interview mit mehreren Bauunternehmern, die sich selbst als Generalunternehmer bezeichnen. Ein kompetenter GC gibt Ihnen einen Paketpreis für den Bau aller Aspekte und Systeme im neuen Haus. Er wird alle Subunternehmer vom Elektriker über den Klempner bis zum Dachdecker und den HLK-Auftragnehmer beauftragen und verwalten. Diese Handwerker sind Subunternehmer des GC. Der Wohnungsbau ist äußerst wettbewerbsintensiv und die Gewinnmargen sind gering. Der GC weiß dies und stellt die Mitarbeiter ein, von denen er glaubt, dass sie akzeptable Qualität zum niedrigsten Preis liefern. Leider sind sich die meisten GCs der Bedeutung einer ordnungsgemäßen Heizsystemkonstruktion und der Informationen, die berücksichtigt werden müssen, um die effizienteste Konstruktion für das Geld zu erzielen, nicht bewusst. Er weiß auch nicht, welche Schritte erforderlich sind, um ein professionelles Design zu entwickeln. Das Design bestimmt die Kosten. GCs betrachten oft nur die Kosten. Solange das Heizsystem "funktioniert", ist der GC glücklich, auch wenn er nie wissen wird, dass das System viel mehr Kraftstoff verbraucht, als wenn es von Anfang an kompetent konstruiert worden wäre. Tatsächlich wird das niemand wissen, bis ein wirklich kompetenter Fachmann es herausgefunden hat, aber dann ist es normalerweise zu spät. Die meisten würden lieber mehr Geld für Kraftstoff ausgeben, als das falsch ausgelegte System zu ersetzen.

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Source by John Rocheleau